Le VTC est l’épreuve mythique du trial à l’ancienne français… 
Pour cette 21ème édition qui sera un peu spéciale car 2020 est une année bizarre du fait de la crise sanitaire mais pas que pour cela, nous avons voulu mettre en avant un grand champion méconnu mais aussi fidèle au VTC, à savoir Yrjo Vesterinen.
“Vesty” a été le premier pilote non anglais à venir briser l’hégémonie britannique sur le trial. Fin pilote à la stratégie éprouvée, d’un calme apparent il a glané 3 titres de Champion du Monde dans la seconde partie des années 70 sur Bultaco. En 1980, c’est encore lui qui ouvre une nouvelle ère en remportant les célèbres 6 jours d’Ecosse, une première encore pour un non britannique car cette épreuve particulière était encore leur “chasse gardée”. Il y fait triompher Montesa, une première pour la marque.
Le VTC récompensera la fidélité puisque nous offrirons un petit cadeau pour les pilotes ayant à leur tableau de chasse 10 ou plus VTC… Un grand merci pour cette confiance et nous espérons que cette édition vous comblera de joie.
Pour 2020, nous avons voulu marquer le coup en proposant un “livre souvenir”, à l’heure de la digitalisation galopante et de l’immédiateté de ce type de communication, un livre paraissait plus à propos afin de pouvoir le mettre dans sa bibliothèque et d’y jeter un oeil parfois en pouvant dire “j’y étais” en ayant sa photo dans le livre.
Depuis 2012, le VTC était organisé “hors Fédération” mais ce n’est plus possible alors nous avons décidé de nous rapprocher de la fédération Française de Motocyclisme (FFM). Nous pouvons dire que nous avons eu une oreille attentive, la FFM a fait le maximum pour intégrer notre pratique sans la dénaturer et souhaite nous accompagner dans son développement. Pour faire le VTC, il vous faudra soit une licence FFM (Nationale ou Moto Ancienne) soit prendre une licence à la manifestation. Les pilotes étrangers pourront soit demander une autorisation de sortie à leur fédération soit prendre une licence à la manifestation.
Le VTC incontournable rendez-vous des trialistes à l’Ancienne. Depuis 1903, le célèbre Mont Ventoux a été un extraordinaire terrain de jeu des sports mécaniques motos et autos avec la célèbre course de côte et depuis les années 70, le trial s’est invité dans cette histoire. Depuis plus de 20 ans le Ventoux Trial Classic est devenu le riche héritier de cette tradition, avec une manifestation exceptionnelle dans sa dimension, son ambiance et sa qualité.
Le Provence Trial Classic va proposer de nouveaux sites, 7 nouvelles zones, toujours les trois boucles avec de l’interzone inédit et de nombreuses animations autour du pôle des Palivettes qui va évoluer pour être plus ergonomique (village partenaires et marchands, sonorisation, produits du terroir, photos etc….).
Depuis l’an dernier, le VTC propose une catégorie supplémentaire avec la catégorie “Verte” prenant place entre la Jaune et la Bleue
N’hésitez pas à suivre l’actualité du VTC sur sa page facebook….
www.facebook.com/ventouxtrialclassic
Depuis 2012, le VTC était organisé « hors Fédération » mais ce n’est plus possible alors nous avons décidé de nous rapprocher de la fédération Française de Motocyclisme (FFM).
Nous pouvons dire que nous avons eu une oreille attentive, la FFM a fait le maximum pour intégrer notre pratique sans la dénaturer et souhaite nous accompagner dans son développement.
Pour faire le VTC, il vous faudra soit une licence FFM (Nationale ou Moto Ancienne) soit prendre une licence à la manifestation. Les pilotes étrangers pourront soit demander une autorisation de sortie à leur fédération soit prendre une licence à la manifestation.
